Mazda CX-5 2.5L Konsumsi BBM Tembus 1:15,2 l/km

MEDAN (DP) — Tantangan yang diberikan oleh PT Mazda Motor Indonesia (MMI) menjajal Mazda CX-5 2.5L dengan bekal BBM pertamax 25 liter dari Medan-Danau Toba-Medan berakhir sudah (3-4/7). Hasil terbaik hingga Mazda CX-5 2.5L mogok tercatat pada kilometer 380,5 atau konsumsi BBM 1 liter untuk 15,2 km.
Sebanyak 9 SUV terbaru dari MMI ditunggangi oleh 18 jurnalis nasional dalam tajuk Sumatra E-Halt Challenge mulai perjalanan dari SPBU Pertamina Singapore Medan. Diawali dengan pengisian BBM Pertamax 25 liter dari kondisi mesin sudah tidak bisa dihidupkan. Pengendaraan dilakukan dengan normal artinya tetap menggunakan AC dan audio secara normal.
Selanjutnya perjalanan menuju Danau Toba tepatnya menuju Simalem Resort di kawasan Kabupaten Tanah Karo sejauh 313 km. Memasuki jalan tol di Medan yang dalam kondisi lengang dimanfaatkan mengoptimalkan fungsi cruise control sehingga pengendaraan stabil pada kecepatan antara 40-60 km.
Selepas mulut tol menuju Deli kemacetan mulai terasa, beruntung CX-5 2.5L telah memiliki fitur i-STOP (Idle-stop system). Dengan peranti ini ketika menemui jalanan macet atau berhenti pada lampu merah mesin akan mati dengan sendirinya, dan langsung berfungsi lagi dengan sekali tekan pedal rem. Fitur-fitur tersebut sangan membantu mendapatkan efisiensi bahan bakar yang lebih maksimal.
Selepas dengan kemacetan dilanjutkan menuju kota Bandar Baru jalanan sangat baik dan mulus dengan pemandangan perkebunan sawit dan karet. Meskipun akan ditemui beberapa kepadatan ketika menemui pasar. Jalanan mulai menantang dari Bandar Baru menuju kawasan Danau Toba dengan tanjakan dan tikungan tujuan utamanya di jalanan menuju Simalem Resort di Tanah Karo yang berada pada ketinggian 1500 dpl.
Perjalanan membelah hutan sekitar Danau Toba dengan jalanan yang sempit plus tanjakan, turunan dan tikungan menjadi pembuktian bagi mesin 2500 cc SKYACTIV yang mampu menghasilkan tenaga 187 hp pada 5700 rpm serta torsi 250 Nm pada 4000 rpm. Saat melintasi kawasan ini kondisi sudah malam sekaligus untuk menguji i-ACTIVSENSE Technology pada Mazda CX-5 Grand Touring terdiri dari High Beam Control System (HBC), Lane Departure Warning System (LDWS), dan Adaptive Front Lighting System (AFS).
“Rute ini tidak hanya mengandalkan skill mengemudi namun dengan power berlimpah dan torsi yang dicapai pada putaran rendah ketika menanjak tidaklah menyulitkan, diimbuhi teknologi terkini bakal mendapatkan handling yang baik menaklukkan rute cukup eksterm,” terang Danang Priyambodo salah satu peserta.
Setelah semalam menginap di Simalem Resort esok paginya perjalan dilanjutkan menuju Berastagi, hanya saja semua peserta tanda pada MID kondisi bahan bakar sudah 0 atau habis. Hanya saja masih ada cadangan sekitar 4-5 liter, mobil akan mogok saat menuju Berastagi.
Dan akhirnya mobil paling terakhir mogok menunjukkan kilometer 380,5 disekitar kota Berastagi. Sehingga catatan konsumsi BBM adalah 1 liter untuk 15,2 km. Sedangkan mobil pertama yang mogok menunjukkan kilometer 323,4 atau 1 liter untuk 13 km. [dp/Wyu]